እስከ 70 ኪሎ ግራም የሚደርስ ጭነት ለማጓጓዝ የተነደፈው ይህ ድሮን አስደናቂ የ25 ደቂቃ የበረራ ጊዜ በሙሉ አቅሙ ያቀርባል። ፈጠራ ያለው ኮአክሲያል ስምንት ፕሮፔለር ዲዛይን እና ከፍተኛው የማውረጃ ክብደት 140 ኪሎ ግራም ሲሆን በአስቸጋሪ ሁኔታዎች (18ሜ/ሰከንድ የንፋስ መቋቋም) እንኳን ኃይለኛ፣ የተረጋጋ እና ደህንነቱ የተጠበቀ በረራን ያረጋግጣል፣ ይህም ለወሳኝ ተልዕኮዎች አስተማማኝነትን እንደገና ይገልጻል።
ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ከፍተኛ ኃይል ያለው ባለሁለት ባትሪ ሲስተም (18S 84Ah) እና 36-120V ግብዓትን የሚደግፍ ራሱን የቻለ፣ በአቪዬሽን ደረጃ PDB የተገጠመለት ሲሆን ለተለያዩ የክፍያ ጭነቶች ጠንካራ እና የተረጋጋ ኃይልን ያረጋግጣል። ከዋና ዋና የፕሮፐልሽን አምራቾች ጋር ስትራቴጂካዊ ሽርክናዎች ለተበጀ አፈጻጸም ልዩ፣ የተስተካከለ የኃይል ስርዓት ማስተካከያዎችን (A12XL፣ H11M፣ X11 Max) ይሰጣሉ።
በሺዎች የሚቆጠሩ የበረራ ማረጋገጫዎችን እና የባለሙያ የውሂብ ማስተካከያዎችን ካደረገ በኋላ፣ እጅግ በጣም ከባድ በሆኑ ጭነቶች ውስጥ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እና በተረጋጋ ሁኔታ መብረር ይችላል።
| 「KEEL PRO」30~70 ኪ.ግ የክፍል ድሮን PNP መለኪያዎች | |||||
| የKEEL PRO X11 ስሪት | የKEEL PRO H11 ስሪት | የKEEL PRO A12 ስሪት | |||
| የበረራ መድረክ | ኳድኮፕተር | ኮአክሲያል ኳድኮፕተር | |||
| መሰረታዊ መለኪያዎች | የተሰማሩ ልኬቶች (የጦር መሳሪያዎችና የማረፊያ ጊርስ መትከል፣ የፕሮፖዛል ዝርጋታዎች ተዘርግተዋል) | 2670 ሚሜ × 2790 ሚሜ × 705 ሚሜ | 2745 ሚሜ x 2675 ሚሜ x 705 ሚሜ | 2770 ሚሜ x 2680 ሚሜ x 705 ሚሜ | |
| የተበታተኑ ልኬቶች (የጦር መሳሪያዎች መትከል፣ የማረፊያ ጊርስ እና የፕሮፕሊኖች ተወግደዋል) | 1670 ሚሜ × 1550 ሚሜ × 300 ሚሜ | 1655 ሚሜ x 1585 ሚሜ x 300 ሚሜ | 1675 ሚሜ x 1570 ሚሜ x 3000 ሚሜ | ||
| የታሸጉ ልኬቶች | 1730 ሚሜ × 690 ሚሜ × 590 ሚሜ | ||||
| ከፍተኛ ሲሜትሪክ ዊልቤዝ | 2020 ሚሜ | 2100 ሚሜ | |||
| ቁሳቁስ | የካርቦን ፋይበር ኮምፖዚት እና የአውሮፕላን አልሙኒየም | ||||
| የማሰማሪያ መንገድ | ሞዱላር ፈጣን መበታተን፣ ያለ መሳሪያ | ||||
| ክብደት (ባትሪ ሳይጨምር) | 26.4 ኪ.ግ. | 37 ኪ.ግ. | 35 ኪ.ግ. | ||
| ክብደት (ባትሪውን ጨምሮ * 2 ቁርጥራጮች) | 60.6 ኪ.ግ. | 64.2 ኪ.ግ. | 70 ኪ.ግ. | ||
| ከፍተኛ የመውረድ ክብደት | 91 ኪ.ግ. | 140 ኪ.ግ. | |||
| ከፍተኛ የመጫኛ አቅም | 30 ኪ.ግ. | 70 ኪ.ግ. | |||
| የበረራ መለኪያዎች | በጣም ርቆ የሚገኘው የበረራ ርቀት (ያለ ጭነት በ12 ሜ/ሰ የማያቋርጥ ፍጥነት መብረር) | / | 50.4 ኪ.ሜ. | ||
| ከፍተኛ የበረራ ጊዜ (ያለ ጭነት በ10 ሜ/ሰ የማያቋርጥ ፍጥነት መብረር) | 120 ደቂቃ | 160 ደቂቃ | 180 ደቂቃ | ||
| ጽናት (*በ30 ሜትር AGL እና በ10 ሜትር/ሰከንድ የማያቋርጥ ፍጥነት መጓዝ) | ≤55 ደቂቃ @ 15 ኪ.ግ የክፍያ ጭነት፣ 40 ኪ.ሜ ≤40 ደቂቃ @ 30 ኪ.ግ የክፍያ ጭነት፣ 30 ኪ.ሜ | ≤52 ደቂቃ @ 15 ኪ.ግ የክፍያ ጭነት፣ 35 ኪ.ሜ ≤34 ደቂቃ @ 40 ኪ.ግ የክፍያ ጭነት፣ 24 ኪ.ሜ ≤20 ደቂቃ @ 70 ኪ.ግ የክፍያ ጭነት፣ 12 ኪ.ሜ | ≤33 ደቂቃ @ 40 ኪ.ግ የክፍያ ጭነት፣ 20 ኪ.ሜ≤18 ደቂቃ @ 70 ኪ.ግ የክፍያ ጭነት፣ 10 ኪ.ሜ | ≤55 ደቂቃ @ 30 ኪ.ግ የክፍያ ጭነት፣ 30 ኪ.ሜ≤35 ደቂቃ @ 50 ኪ.ግ የክፍያ ጭነት፣ 23 ኪ.ሜ ≤25 ደቂቃ @ 70 ኪ.ግ የክፍያ ጭነት፣ 15 ኪ.ሜ | |
| ከፍተኛ የመውጣት ፍጥነት | 5 ሜ/ሰ | ||||
| ከፍተኛ የውድቀት ፍጥነት | 3 ሜ/ሰ | ||||
| ከፍተኛ የአግድም ፍጥነት | 18 ሜ/ሰ(*ነፋስ የለም፣ ያለ ጭነት) | ||||
| ከፍተኛ የማዕዘን ፍጥነት | 100°/ሰ | ||||
| ከፍተኛ የፒች አንግል | 25° | ||||
| የማንዣበብ ትክክለኛነት (* RTK ጥቅም ላይ አልዋለም) | አቀባዊ ±0.2 ሜትር፤ አግድም ±0.1 ሜትር | ||||
| ከፍተኛ የበረራ ከፍታ | መደበኛ ፕሮፔለር ≤3800 ሜ;የፕላቱ ፕሮፔለር ≤7000 ሜትር (* በፕላቱ አካባቢ የተገደበ፣ ከፍተኛው የክፍያ ጭነት በ5000 ሜትር ወደ 9 ኪ.ግ ይቀንሳል) | መደበኛ ፕሮፔለር ≤3800 ሜ;የፕላቱ ፕሮፔለር ≤7000 ሜትር (* በፕላቱ አካባቢ የተገደበ፣ ከፍተኛው የክፍያ ጭነት በ5000 ሜትር ወደ 21 ኪ.ግ ይቀንሳል) | |||
| ከፍተኛ የንፋስ ፍጥነት መቋቋም | 18 ሜ/ሰ (የንፋስ ኃይል 8) | ||||
| የሥራ አካባቢ | ﹣20 ℃ ~ +55 ℃ | ||||
| የኃይል ስርዓት | |||||
| እናት | ሞዴል | X11 ማክስ | ኤች11ኤም | A12XL | |
| ፕሮፔለር | መጠን | 38175 የካርቦን ፋይበር ማጠፊያ ፕሮፔለር | 4918 የካርቦን ፋይበር ማጠፊያ ፕሮፔለር | ||
| ፈጣን መፈታታት | ድጋፍ የለውም (ዊንጮች መወገድ አለባቸው) | ||||
| ብዛት | ሲሲደብሊው×4 + ሲደብሊው×4 | ||||
| የኤሌክትሪክ ስርዓት | |||||
| ባትሪ | የባትሪ አይነት | ሊ-አዮን | |||
| አቅም | ነጠላ:18S 75 Ah; ጠቅላላ፡ 18S 150 Ah | ነጠላ:14S 75 Ah; ጠቅላላ፡ 14S 150 Ah | ነጠላ:18S 75 Ah; ጠቅላላ፡ 18S 150 Ah | ነጠላ:7S 42000 mAh; ጠቅላላ፡14S 42000 ሚአሰ | |
| ብዛት እና ውቅር | 2 ፓኮች (18S2P) | 2 ፓኮች (14S2P) | 2 ፓኮች (18S2P) | ||
| ክብደት (*አንድ ጥቅል፣ የመከላከያ መያዣን ጨምሮ) | ነጠላ፡ 17.1 ኪ.ግ ጠቅላላ፡ 34.2 ኪ.ግ | ነጠላ፡ 13.6 ኪ.ግ ጠቅላላ፡ 27.2 ኪ.ግ | ነጠላ፡ 17.1 ኪ.ግ ጠቅላላ፡ 34.2 ኪ.ግ | ||
| መጠን (*አንድ ጥቅል፣ የመከላከያ መያዣን ጨምሮ) | 480 ሚሜ x 160 ሚሜ x 215 ሚሜ | 395 ሚሜ x 160 ሚሜ x 215 ሚሜ | 480 ሚሜ × 160 ሚሜ × 215 ሚሜ | ||
| ጉልበት | ነጠላ:4851 ዋት; ጠቅላላ፡ 9702 ዋት | ነጠላ:3773 ዋት; ጠቅላላ፡ 7546 ዋት | ነጠላ:4851 ዋት; ጠቅላላ፡ 9702 ዋት | ነጠላ፡ 1037.4 ዋት; ጠቅላላ፡ 2,074.8 ዋት | |
| ስመ ቮልቴጅ (*አንድ ጥቅል | 64.8 ቪ (3.6 ቪ/ሴል × 18 ሴሎች) | 50.4 ቪ (3.6 ቪ/ሴል × 14 ሴሎች) | 64.8 ቪ (3.6 ቪ/ሴል × 18 ሴሎች) | 62.1 ቪ (3.45 ቪ/ሴል × 18 ሴሎች) | |
| ሙሉ በሙሉ የተሞላ ቮልቴጅ | 76.5 ቮልት(4.25 ቮልት/ሴል × 18 ሴል) | 59.5 ቪ(4.25 ቪ/ሴል × 14 ሴሎች) | 76.5 ቮልት(4.25 ቮልት/ሴል × 18 ሴል) | ||
| ቀጣይነት ያለው የፈሳሽ ፍሰት እና ፍጥነት (* ነጠላ ጥቅል) | 225 A(3C-4C) | 168 ኤ(2ሴ) | |||
| የ60ዎቹ ከፍተኛ የፍሰት መጠን እና የአሁኑ (* ነጠላ ጥቅል) | 600 ኤ(8ሴ) | 336 ኤ(4ሴ) | |||
| የኃይል መሙያ የአሁኑ እና የድግግሞሽ መጠን (* ነጠላ ጥቅል) | 150 ኤ(2ሴ) | 84 ኤ(1ሴ) | |||
| ቻርጀር | ሞዴል | ቢ80 | |||
| የኃይል መሙያ መንገድ | ብልህነት ያለው ሚዛን፣ 1 ባትሪዎች በተመሳሳይ ጊዜ እንዲሞሉ ይደግፉ | ||||
| ከፍተኛ የኃይል መሙያ ኃይል | 3000 ዋት(@200V AC),1500 ዋት(@110V AC)፣ 1400 ዋት(@100V AC) | ||||
| ትይዩ የኃይል መሙያ ኃይል/የአሁኑ ጊዜ | 1.0~40.0 ኤ(ከፍተኛ) | ||||
| የግቤት ቮልቴጅ | ኤሲ 100-240 ቮልት | ||||
| የውጤት ቮልቴጅ | ዲሲ 20~80 ቮልት | ||||
| የኃይል መሙያ ጊዜ | ከ3 - 4 ሰዓታት አካባቢ (በ15A ጅረት ሲሞላ፣ ሁለቱ ባትሪዎች በአንድ ጊዜ ቻርጅ ይደረጋሉ እና ሴሎቹም ሚዛናዊ ይሆናሉ።) | ከ1 - 2 ሰዓታት አካባቢ (በ35A ጅረት ሲሞላ፣ ሁለቱ ባትሪዎች በአንድ ጊዜ ቻርጅ ይደረጋሉ እና ሴሎቹም ሚዛናዊ ይሆናሉ።) | |||