ራሱን የቻለ የመትከያ ስርዓት ፈጣን የኃይል መሙያ እና ቀጣይነት ያለው የድሮን ስራዎችን ያስችላል፣ የበረራ ጊዜን በከፍተኛ ሁኔታ ያራዝማል እና ለትላልቅ ፍተሻዎች ሽፋንን ያሰፋል።
K03 በራስ-ሰር በሚደራጅ የሜሽ ኔትወርክ ቴክኖሎጂ አማካኝነት ከግሪድ ውጭ ባሉ አካባቢዎች እንኳን የተረጋጋ የእውነተኛ ጊዜ የውሂብ ስርጭት እና ቁጥጥርን ያረጋግጣል።
አብሮ የተሰራው የአየር ሁኔታ ክትትል ስርዓት የበረራ መስመሮችን ለማመቻቸት እና የአሠራር ደህንነትን ለማሻሻል በእውነተኛ ጊዜ የአካባቢ መረጃን ይሰጣል።
የተለያዩ የኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖችን የሚያገናኝ፣ ፈጠራን እና የአሠራር ቅንጅትን የሚያበረታታ መሰረታዊ ማዕከል ሆኖ ያገለግላል።
ይህ መድረክ ከግብርና እስከ ካርታ ስራ ድረስ ባሉ መስኮች ላይ ብጁነትን በማንቃት ለተለያዩ ኢንተርፕራይዞች አዳዲስ እድሎችን ይከፍታል።
የእረፍት ጊዜን እና የምላሽ ጊዜን በመቀነስ ምርታማነትን ከፍ ያድርጉ።
በUAV A እና በDock B መካከል ያለውን የሪሌይ ኦፕሬሽን ይደግፋል፣ ይህም የፍተሻ ኦፕሬሽን ጊዜን በብቃት ይጨምራል እና የአሠራር ወሰንን ያሰፋዋል፤ በኔትወርክ ነፃ በሆነ አካባቢ ውስጥ በረጅም ርቀት ፍተሻዎች ወቅት ያልተቋረጠ ግንኙነትን ለማረጋገጥ ራሱን የሚያደራጅ የኔትወርክ ሪሌይ ኮሙኒኬሽን ይጠቀማል፤ ዶክ የአየር ሁኔታን በእውነተኛ ጊዜ ለማግኘት እና የተልዕኮ እቅድ ለማውጣት አብሮ የተሰራ የአየር ሁኔታ መረጃ ስርዓት አለው።
K03 ጥልቅ የመጠባበቂያ ተግባር አለው፣ እና የመጠባበቂያ የኃይል ፍጆታ ወደ 10 ዋት ይቀንሳል፣ ይህም በፀሐይ ኃይል በሚሰራበት ሁኔታ ለረጅም ጊዜ ሊያገለግል ይችላል።
| ዝርዝር መግለጫ | ዝርዝሮች |
| ልኬቶች (ዝግ) | 650 ሚሜ x 555 ሚሜ x 370 ሚሜ |
| ልኬቶች (ክፍት) | 1380 ሚሜ x 555 ሚሜ x 370 ሚሜ |
| ክብደት | 2400 ሚሜ x 2460 ሚሜ x 630 ሚሜ |
| የተጣራ ክብደት | ≤50 ኪ.ግ |
| የመሙያ ብርሃን | አዎ |
| ኃይል | 100 ~ 240 ቪኤሲ፣ 50/60 Hz |
| የኃይል ፍጆታ | ቢበዛ≤1000 ዋት |
| የማሰማራት ጨዋታ | መሬት፣ ጣሪያ፣ የቆመ ግንብ |
| የአደጋ ጊዜ ባትሪ | ≥5 ሰ |
| የኃይል መሙያ ጊዜ | ≤35 ደቂቃ(10%-90%) |
| የሌሊት ትክክለኛ ማረፊያ | አዎ |
| የዝላይ እንቁራሪት ምርመራ | አዎ |
| የውሂብ ማስተላለፊያ ፍጥነት (ከUAV ወደ መትከያ) | ≤200 ሜባበሰ |
| የRTK ቤዝ ጣቢያ | አዎ |
| ከፍተኛ የፍተሻ ክልል | 8000 ሜትር |
| የንፋስ መቋቋም ደረጃ | ምርመራ፡ 12 ሜ/ሰ ትክክለኛ lፍጥነት፡ 8ሜ/ሰ |
| የጠርዝ ኮምፒውተር ሞዱል | አማራጭ |
| የሜሽ ሞዱል | አማራጭ |
| የአሠራር የሙቀት ክልል | -20℃ ~ 50℃ |
| ከፍተኛው የአሠራር ከፍታ | 5000 ሜትር |
| የውጪው አካባቢ አንጻራዊ እርጥበት | ≤95% |
| የሙቀት መቆጣጠሪያ | የቴክ ኤሲ |
| ፀረ-ቅዝቃዜ | የካቢኔ በር ማሞቂያ ይደገፋል |
| አቧራ የማይበገር እና ውሃ የማያስገባ ክፍል | IP55 |
| የመብረቅ መከላከያ | አዎ |
| የጨው መርጨት መከላከል | አዎ |
| የUAV በቦታው ለይቶ ማወቅ | አዎ |
| የካቢኔ ውጫዊ ምርመራ | የሙቀት መጠን፣ እርጥበት፣ የንፋስ ፍጥነት፣ ዝናብ፣ ብርሃን |
| የካቢኔ ውስጣዊ ምርመራ | የሙቀት መጠን፣ እርጥበት፣ ጭስ፣ ንዝረት፣ ጥምቀት |
| ካሜራ | የውስጥ እና የውጭ ካሜራዎች |
| ኤፒአይ | አዎ |
| የ4ጂ ግንኙነት | ሲም ካርድ አማራጭ |