የጂዲዩ (GDU)
ዲጄአይ
ኤምኤምሲ (ኤምኤምሲ)
የጂዲዩ (GDU)
XAG
አኦላን
ኪል
ስካይ ቀጣይ
ኪኤል፡ እጅግ በጣም ረጅም የበረራ ጊዜ ያለው ሞዱላር ኢንዱስትሪያል ድሮን
KEEL: ጽናትን፣ አቅምን እና ሁለገብነትን እንደገና መግለጽ
ለአስቸጋሪ ተልእኮዎች የተነደፈ - የማይመሳሰል የ180 ደቂቃ የበረራ ጊዜ፣ የ10 ኪ.ግ የመጫን አቅም እና ፈጣን ማሰማራት በአንድ እና ጠንካራ መድረክ ላይ ልምድ።
KEEL: ጽናትን፣ አቅምን እና ሁለገብነትን እንደገና መግለጽ
ለአስቸጋሪ ተልእኮዎች የተነደፈ - የማይመሳሰል የ180 ደቂቃ የበረራ ጊዜ፣ የ10 ኪ.ግ የመጫን አቅም እና ፈጣን ማሰማራት በአንድ እና ጠንካራ መድረክ ላይ ልምድ።
እጅግ በጣም ረጅም የበረራ ጊዜ፣ ረጅም ርቀት ስራዎች
ሞዱላር ኢንዱስትሪያል ድሮን
ተጨማሪ ይወቁ >>
እጅግ በጣም ረጅም የበረራ ጊዜ፣ ረጅም ርቀት ስራዎች
ሞዱላር ኢንዱስትሪያል ድሮን
ተጨማሪ ይወቁ >>
ወታደራዊ ደረጃ ያለው ፈጣን-የሚለቀቅ ፕሮፔለር
በአንድ ጊዜ በመጫን እና በማዞር፣ መጫኑ ጊዜን፣ ጥረትን እና ከፍተኛ ቅልጥፍናን ይቆጥባል።
ወታደራዊ ደረጃ ያለው ፈጣን-የሚለቀቅ ፕሮፔለር
በአንድ ጊዜ በመጫን እና በማዞር፣ መጫኑ ጊዜን፣ ጥረትን እና ከፍተኛ ቅልጥፍናን ይቆጥባል።
KEEL ለምን መምረጥ አለብዎት?
ከፍተኛ የመሸከም አቅም ያለው የተራዘመ ክልል
ከፍተኛው የበረራ ጊዜ ከ120-180 ደቂቃዎች እና 10 ኪሎ ግራም የመሸከም አቅም ያለው KEEL ለአስቸጋሪ ተልእኮዎች የተረጋጋ እና ረጅም ርቀት የሚደረጉ ስራዎችን ያረጋግጣል።
በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ጠንካራ አፈፃፀም
ለፈጣን ማሰማራት ሞዱላር ዲዛይን
ድሮኑ በፍጥነት የሚለቀቁ የካርቦን ፋይበር ክንዶችን እና ሊለዋወጡ የሚችሉ ክፍሎችን የያዘ ሲሆን አንድ ኦፕሬተር በ60 ሰከንዶች ውስጥ እንዲሰበሰብ እና ተለዋዋጭ የጭነት ውህደት እንዲኖር ያስችላል።
ባለብዙ-ሁኔታ አፕሊኬሽኖች ሁለገብ መድረክ
-
KEEL የላይኛው/ታችኛው የማስፋፊያ በይነገጾች እና የፓንዶራ ፈጣን መለቀቅ ያለው ሲሆን፣ በተዋሃደ መድረክ ላይ ለሎጂስቲክስ፣ ለምርመራ እና ለአስቸኳይ ጊዜ ምላሽ ተግባራት ያለምንም እንከን ይላመዳል።
ፈተናዎችን ለመቋቋም የሚያስችል ጠንካራ ኃይል
በኤች-ፍሬም ኳድኮፕተር ልማት ውስጥ ግኝት። ትክክለኛነት-የተስተካከለ፣
ጠንካራ የኃይል ስርዓት፣ ተመጣጣኝ የጭነት አቅም፣
ተወዳዳሪ የሌለው አፈጻጸም፣ ከባድ ኃላፊነት ያለው ደህንነት እና ቅልጥፍና፣ ተልዕኮው የተረጋገጠ
ለማይመሳሰል ተንቀሳቃሽነት እጅግ በጣም ቀላል ኪል
KEEL: ከማይመሳሰል የቴክኒክ ድጋፍ ጋር ሊታወቅ የሚችል ክዋኔ
ሞዱላርፔይሎድፕላትፎርም-ድጋሚ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ድሮን
KEEL ሁለት የላይኛው የማስፋፊያ በይነገጾችን (*በአብዛኛው ለጂፒኤስ እና ለሁለተኛ ደረጃ ልማት ጥቅም ላይ የሚውሉ) እና ሁለት የሽቦ-አቋራጭ ቀዳዳዎችን (* በተለምዶ ለRTK ጭነት እና ለላይ እና ለታች የመጫኛ ቦታዎች ጥቅም ላይ የሚውሉ) ያቀርባል።
አንድ የፓንዶራ ፈጣን-መልቀቂያ በይነገጽ እና ከታች የውሂብ ማስተላለፊያ በይነገጽ የተገጠመለት ነው።
በቂ ቦታ ሲኖር፣ በአንድ ጊዜ ሰባት መሳሪያዎችን መያዝ ይችላል።
ለመረጃ የተሰጡ ውሳኔዎች የተረጋገጠ የKEEL ክላሲክ ቅልጥፍና ሙከራ ውሂብ
የኪኤል ዝርዝር መግለጫዎች
| 「ኪኤል」ረጅም ጊዜ የሚቆይ የድሮን ፒኤንፒ መለኪያዎች | ||||
| የኪኤል ክላሲክ ስሪት | የKEEL ፍለጋ ስሪት | የኪኤል ጉዞ ስሪት | ||
| የበረራ መድረክ | ||||
| መሰረታዊ መለኪያዎች | የተሰማሩ ልኬቶች (የጦር መሳሪያዎችና የማረፊያ ጊርስ መትከል፣ የፕሮፖዛል ዝርጋታዎች ተዘርግተዋል) | 1700 ሚሜ × 1700 ሚሜ × 540 ሚሜ（*ከጂፒኤስ መጫኛ ጋር） | ||
| የተበታተኑ ልኬቶች (የጦር መሳሪያዎች መትከል፣ የማረፊያ ጊርስ እና የፕሮፕሊኖች ተወግደዋል) | 1010 ሚሜ × 1010 ሚሜ × 150 ሚሜ（*የጂፒኤስ መጫኛ ተወግዷል） | |||
| የታሸጉ ልኬቶች | 1150 ሚሜ × 420 ሚሜ × 355 ሚሜ | |||
| ከፍተኛ ሲሜትሪክ ዊልቤዝ | 1250 ሚሜ | |||
| ቁሳቁስ | የካርቦን ፋይበር ኮምፖዚት እና የአውሮፕላን አልሙኒየም | |||
| የማሰማሪያ መንገድ | ሞዱላር ፈጣን መበታተን፣ ያለ መሳሪያ | |||
| ክብደት (ባትሪ ሳይጨምር) | 4 ኪ.ግ. | |||
| ክብደት (ባትሪውን ጨምሮ * 2 ቁርጥራጮች) | 10.08 ኪ.ግ. | 10.44 ኪ.ግ. | 10.22 ኪ.ግ. | |
| ከፍተኛ የመውረድ ክብደት | 20 ኪ.ግ. | |||
| ከፍተኛ የመጫኛ አቅም | 10 ኪ.ግ. | |||
| የበረራ መለኪያዎች | በጣም ርቆ የሚገኘው የበረራ ርቀት (ያለ ጭነት በ12 ሜ/ሰ የማያቋርጥ ፍጥነት መብረር) | 86.4 ኪ.ሜ. | 115.2 ኪ.ሜ. | 129.6 ኪ.ሜ. |
| ከፍተኛ የበረራ ጊዜ (ያለ ጭነት በ10 ሜ/ሰ የማያቋርጥ ፍጥነት መብረር) | 120 ደቂቃ | 160 ደቂቃ | 180 ደቂቃ | |
| ጽናት (*በ30 ሜትር AGL እና በ10 ሜትር/ሰከንድ የማያቋርጥ ፍጥነት መጓዝ) | ≤90 ደቂቃ @ 1.3 ኪ.ግ የክፍያ ጭነት ≤60 ደቂቃ @ 5 ኪ.ግ የክፍያ ጭነት ≤30 ደቂቃ @ 10 ኪ.ግ የክፍያ ጭነት | ≤120 ደቂቃ @ 1.3 ኪ.ግ የክፍያ ጭነት ≤104 ደቂቃ @ 2 ኪ.ግ የክፍያ ጭነት ≤70 ደቂቃ @ 5 ኪ.ግ የክፍያ ጭነት ≤35 ደቂቃ @ 10 ኪ.ግ የክፍያ ጭነት | ≤130 ደቂቃ @ 1.3 ኪ.ግ የክፍያ ጭነት ≤35 ደቂቃ @ 10 ኪ.ግ የክፍያ ጭነት | |
| ከፍተኛ የመውጣት ፍጥነት | 10 ሜ/ሰ (≤3 ኪ.ግ ጭነት) | |||
| ከፍተኛ የውድቀት ፍጥነት | 7 ሜ/ሰ (≤3 ኪ.ግ ጭነት) | |||
| ከፍተኛ የአግድም ፍጥነት | 30 ሜ/ሰ(*ነፋስ የለም፣ ያለ ጭነት) | |||
| ከፍተኛ የማዕዘን ፍጥነት | 150°/ሰ | |||
| ከፍተኛ የፒች አንግል | 25° | |||
| የማንዣበብ ትክክለኛነት (* RTK ጥቅም ላይ አልዋለም) | አቀባዊ ±0.2 ሜትር፤ አግድም ±0.1 ሜትር | |||
| ከፍተኛ የበረራ ከፍታ | መደበኛ ፕሮፔለር ≤3800 ሜትር፤ ፕላቶ ፕሮፔለር ≤7000 ሜትር (* በፕላቱ አካባቢ የተገደበ፣ ከፍተኛው የክፍያ ጭነት በ5000 ሜትር ወደ 3 ኪ.ግ ይቀንሳል) | |||
| ከፍተኛ የንፋስ ፍጥነት መቋቋም | 12 ሜ/ሰ (የንፋስ ኃይል 6) | |||
| የሥራ አካባቢ | ﹣20 ℃ ～ +55 ℃ | |||
| የኃይል ስርዓት | ||||
| እናት | ሞዴል | ZHT T10 KV83 | ||
| ፕሮፔለር | መጠን | 3212 የካርቦን ፋይበር ቀጥ ያለ ፕሮፔለር | ||
| ፈጣን መፈታታት | ድጋፍ | |||
| ብዛት | CCW×2 + CW×2 | |||
| የኤሌክትሪክ ስርዓት | ||||
| ባትሪ | የባትሪ አይነት | ሊ-አዮን | ||
| አቅም | ነጠላ：7S 28000 mAh； ጠቅላላ፡14S 28000 ሚአሰ | ነጠላ：7S 37500 mAh； ጠቅላላ፡14S 37500 ሚአሰ | ነጠላ：7S 42000 mAh； ጠቅላላ፡14S 42000 ሚአሰ | |
| ብዛት እና ውቅር | 2 ፓኮች (14S1P) | |||
| ክብደት (*አንድ ጥቅል፣ የመከላከያ መያዣን ጨምሮ) | ≈3.04 ኪ.ግ | ≈3.22 ኪ.ግ | ≈3.11 ኪ.ግ | |
| መጠን (*አንድ ጥቅል፣ የመከላከያ መያዣን ጨምሮ) | 282 ሚሜ x 75 ሚሜ x 88 ሚሜ | 190 ሚሜ x 97 ሚሜ x 115 ሚሜ | 192 ሚሜ × 100 ሚሜ × 115 ሚሜ | |
| ጉልበት | ነጠላ：725.2 ዋት； ጠቅላላ፡ 1450.4 ዋት | ነጠላ፡ 943.25 ዋት ጠቅላላ፡ 1886.5 ዋት | ነጠላ፡ 1037.4 ዋት； ጠቅላላ፡ 2,074.8 ዋት | |
| ስመ ቮልቴጅ （*አንድ ጥቅል | 25.9 ቮልት (3.7 ቮልት/ሴል × 7 ሴል) | 25.2 ቮልት (3.6 ቮልት/ሴል × 7 ሴል) | 24.15 ቮልት (3.45 ቮልት/ሴል × 7 ሴል) | |
| ሙሉ በሙሉ የተሞላ ቮልቴጅ | 59.08 ቪ(4.22 ቪ/ሴል × 14 ሴሎች) | 59.5 ቪ(4.25 ቪ/ሴል × 14 ሴሎች) | 59.5 ቪ(4.25 ቪ/ሴል × 14 ሴሎች) | |
| ቀጣይነት ያለው የፈሳሽ ፍሰት እና ፍጥነት (* ነጠላ ጥቅል) | 84A(3C) | 111A(3C-4C) | 84 ኤ(2ሴ) | |
| የ60ዎቹ ከፍተኛ የፍሰት መጠን እና የአሁኑ (* ነጠላ ጥቅል) | 280A (10C) | 300 ኤ(8ሴ) | 168 ኤ(4ሴ) | |
| የኃይል መሙያ የአሁኑ እና የድግግሞሽ መጠን (* ነጠላ ጥቅል) | 28A(1C) | 74A(2C) | 42 ኤ(1ሴ) | |
| ቻርጀር | ሞዴል | K4 | ||
| የኃይል መሙያ መንገድ | ብልህነት ያለው ሚዛን፣ 2 ባትሪዎችን በተመሳሳይ ጊዜ መሙላትን ይደግፋል | |||
| ከፍተኛ የኃይል መሙያ ኃይል | ኤሲ 400 ዋት፣ ዲሲ 600 ዋት x2 | |||
| ትይዩ የኃይል መሙያ ኃይል/የአሁኑ ጊዜ | 800 ዋት / 35 ኤ | |||
| የግቤት ቮልቴጅ | ኤሲ 100-240 ቪ፣ዲሲ 10-34 ቪ | |||
| የውጤት ቮልቴጅ | ዲሲ 1-34 ቪ | |||
| የኃይል መሙያ ጊዜ | ከ3 - 4 ሰዓታት አካባቢ (በ15A ጅረት ሲሞላ፣ ሁለቱ ባትሪዎች በአንድ ጊዜ ቻርጅ ይደረጋሉ እና ሴሎቹም ሚዛናዊ ይሆናሉ።) | ከ2 - 3 ሰዓታት አካባቢ (20A የሆነ የፍሰት መጠን ሲኖር፣ ሁለቱ ባትሪዎች በአንድ ጊዜ ቻርጅ ይደረጋሉ እና ሴሎቹም ሚዛናዊ ይሆናሉ።) | ||
አማራጭ ዝርዝር
የኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖች
የኦሪጂናል ዕቃ አምራች እና የኦዲኤም አገልግሎትን ይደግፉ
